公司驾驶员被解雇的处理结果，可能因以下特殊情况发生变化：
1. 驾驶员能证明解雇系歧视或报复：例如驾驶员因举报公司违规行为后被解雇，可主张违法解除赔偿金外的精神损害赔偿（若符合《民法典》人格权侵权规定），或向劳动监察部门投诉公司打击报复；
2. 公司因生产经营需要合法裁员但程序瑕疵：例如公司裁员符合“裁减人数20人以上或占职工总数10%以上”的条件，但未提前30日向全体职工说明情况，此时驾驶员可主张程序违法的赔偿金，但若公司后续补正程序，可能影响赔偿金额；
3. 驾驶员与公司签订过“协商解除协议”但存在显失公平：例如协议约定的补偿金额远低于法定标准，且驾驶员能证明签订时受胁迫或重大误解，可申请撤销协议并主张法定补偿。
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公司驾驶员被解雇后，可能面临以下法律风险：
1. 诉讼时效风险：例如驾驶员2023年1月1日被解雇，2024年1月2日才申请仲裁，已超过1年时效，即使解雇违法，仲裁委也可能驳回请求；
2. 证据链断裂风险：例如驾驶员仅持有劳动合同复印件，无原件，公司否认劳动关系，且无工资流水、考勤记录佐证，导致无法证明被解雇的基本事实。
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公司驾驶员被解雇后，首先需确认解雇是否合法，再据此采取维权措施。
1. 如果公司以《劳动合同法》第三十九条规定的“严重违反规章制度”“严重失职给公司造成重大损害”等法定情形解雇，且程序合法（如提前通知工会），则解雇合法，驾驶员需接受结果；
2. 若公司无合法理由解雇（如未举证证明驾驶员存在违规行为），或解雇程序违法（如未通知工会），则属违法解除劳动合同，驾驶员有权要求继续履行合同或主张赔偿金；
3. 若公司因生产经营困难等合法情形裁员但未履行法定程序（如未提前30日向全体职工说明情况），驾驶员也可主张违法解除的赔偿。
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公司驾驶员被解雇的合法性判断，需依据《劳动合同法》的核心条款。
根据《中华人民共和国劳动合同法》第三十九条，用人单位可单方解除劳动合同的情形包括：（一）在试用期间被证明不符合录用条件的；（二）严重违反用人单位的规章制度的；（三）严重失职，营私舞弊，给用人单位造成重大损害的；（四）劳动者同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成本单位的工作任务造成严重影响，或者经用人单位提出，拒不改正的；（五）因本法第二十六条第一款第一项规定的情形致使劳动合同无效的；（六）被依法追究刑事责任的。若公司驾驶员被解雇不符合上述任一情形，或公司未按第四十三条规定提前将解雇理由通知工会，则属违法解除。结合问题，若驾驶员不存在第三十九条的违规行为，公司解雇即违法，驾驶员可主张2N赔偿金（N为工作年限对应的经济补偿）。

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